イージュー★ライダー （1996）

2009-5-31

今日はお店ツー（のハズ）でしたが、

雨降りのため、先日延期のお知らせをいただきました。

でも起きたら意外と空が明るいので

ハーレートライディング ｉｎ 東亜に行ってみました。

ハーレーとビューエルに試乗できるとのことです。

国内市場は縮小傾向にもかかわらず、

ハーレージャパンは設立以来２３年間右肩上がりの成長だそうです。

何がそんなに惹きつけるのか？少なからず興味がわきました。

会場は休日の自動車学校、開場はＡＭ９：３０

１０時少し前に特製ゲートをくぐると・　・　・

やってます、やってます。試乗車にはすでに列が出来てました。

早速筆者も！

まずはファイアーボルト

極小のボディ、Ｖツインを積んだコーナリングマシン、

いったいどんな乗り味なんでしょう？

熱い、なんだこの熱は！？オーバーヒートしてるんじゃないのか？

それにこの振動、コレどっか壊れてるって！！

といいたくなるほどの悪印象、

オマケに教習コース内の低速走行では、コーナリングなぞ出来ようはずもありません。

全く良いところを見出せず、２周の試乗が終了。

ツインのネガティブな部分しか見えませんでした。

せっかくですからハーレーにも乗ってみましょう！

車種はストリートグライド。

筆者かねてからの試乗テーマ「自分では買わない車種に乗る」に当てはまるモデルです。

ヒザよりも足首が前に出るフォロワーポジションのバイクには

乗り辛さしか感じず興味はないのですが・　・　・　　

あれ？あれれれれ～～～？　意外だな～

音はするけど振動はそこそこ。シフトは入りやすく、走行はスムーズ。

そしてカウルに埋め込まれたスピーカーから聞こえるラジオの音。

「これぞハーレー！！」という感覚、

初めて乗りましたが、いいモンですね～

調子付いてソフテイル・口ッカーにもトライ。

ＦＬ系だけじゃなくて、このモデルにも乗りやすさを感じました。

両足がしっかり付くのも安心感があっていいですね、

ハーレーに女性オーナーが多いというのも頷けます。

普通２輪免許保持者にもやさしいのがハーレーの特徴です。

列に並んでる我々の前に割り込んで乗せてくれます。

これで「免許取得費用負担します」とか「１５０回ローンＯＫ！」なんて言われたら

「お世話になります！！」って出ちゃいそうですね。

目の届く教習コース内で低速で走る体験試乗は、

ハーレーにうってつけの舞台ですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だけど「このまま外まで出掛けたくなるか？」と問われると筆者は首をかしげます。

少し傾けただけでステップボードが擦りそうになるのには

やや恐怖を覚えますので。

とはいえ、まだ見ぬ世界の片鱗を初めて覗いた印象は、

いままでの思い込みを覆すとても素晴らしいものでした。

あ、お土産ももらっちゃいました。

温泉の素と携帯ストラップです、こんな演出も心憎いですね。

《今日の１曲》

バンド解散後、’９４年にソロデビュー。気負った感じが一切無い特異なタイプ。

本来タイトルのュは○で囲われるが、ＩＭＥはお利口さんじゃないので表現できません。

遠くに行きたい （1962）

2009-5-24

クルマやバイクのメーターの数字が揃う瞬間がとても好きな筆者です。

2007年の１００００ｋｍ時、

同じく１２３４５ｋｍ時。

昨年の２００００ｋｍ時、メモリアルフォトを撮っていました。

現在２９６００ｋｍを超えました、随分と走ってますね～

来週の日曜日はお店（仙Ｄラー）ツーなので、

途中で停まっての記念撮影は、まず不可能です。

ならば！！と、やや高めの降水確率にもめげずに出かけました。

以前のバイクの時には「降るか降らないかビミョ～～～ウ」な天気だと

バイクを出すのを諦めていましたが、

ＢＭＷにしてからは気にせずに出かけられるようになりました。

エンジン重心が低く、クランクシャフトからドライブシャフトまで車体の中央を通っているのでブレずに走れること、

出だしがモッサリのまわり方は低μ路でも不安が少ないこと、

純正ウェアひとつで雨天時も気にせずに行けること、

そして前後の独創的なサスペンションが生み出す安定した走りが

ヘタレな筆者でさえも「旅の達人」のごとく変えてしまいます。

走行距離が伸びるわけですね。

行き先は日本海側最大の都市、Ｎ県Ｎ市。

あわよくば地元Ｄラーさんをご訪問してお話を伺いたかったのですが、

あまりにも駅に近くて、駐車スペースが見当たりません。

なので外観だけパチリ。

まるで高速のようにインターチェンジが交差する国道バイパスを走行中に

え！？　　となって降りてみたら

巨大ヒーローが店舗の屋根の上に構えていました。

地球の平和を守るついでに商売繁盛の手助けもしているようです。

中心市街地から少し離れたところで見かけた

ニッコリスマイルのガスタンク。

昨年岩手県に赴いた時はスイカ模様のタンクがありました（２００８年８月１９日ｕｐをご参照ください）が、

ココもフレンドリーな感じがしていいですね～～

筆者の地元のガスタンクは社名が書いてあるだけの無機質なモノなので、

全く愛着がわきません。

行きは会津地方を越え、高速を使い辿り着いたので、

帰りも同じだとツマラナイな～と思い、

眼前にそびえる山々には、うっすらと灰色の雲がかかっていましたが、

北上して隣県をまたいで行ってみました。

広域農道から県道、３ケタ国道いずれも道幅が広く信号が少なくて快適です。

パッシングポイントも多く、気楽に走れるし

川沿いのルートはダムも見えて、景観もバッチシ！

あれよあれよという間に先へ進み、抜け道の無い国道に出た時は

家まで約３０ｋｍのところまで来てました。

行きの行程で約2時間半（高速も走りました。）

帰りは全て下道で約2時間です。

（どちらも休憩時間は含めてませんので実際はもっとかかりました）

いままで遠い遠いと思っていたＮ市は、

実は同じ県内の南側県境の町まで行く位の時間で着いてしまう事が今日判明しました。

新しい発見に満足です。

おぉぉっと！！積算計でしたね、チャンと撮りましたよ～

ハイ、２９９９９ｋｍ

そして

３００００ｋｍで～～～す。

楽しいものが見れて、思いがけない発見があって、

最大の目標である記念撮影が出来て

大満足の１日でした。

あ、　結局、雨には降られずにすみました。これもウレシイことのひとつですね。

お天道様に日頃の行いが褒められているようで。

《今日の１曲》

某 国営放送のバラエティ番組内で六八コンビによって作られた歌。

見知らぬ町への憧憬と、偶然の出会いを望む気持ちが

甘美なメロディにのって心に響く名作。

筆者中学時代のマイルストーン的楽曲。

モテたい音頭 （2006）

2009-5-23

久しぶりにお店（仙Ｄラーさん）に行きましたら、１２ＲＴの常連さんと出くわしました。

昨年１０月の葛巻ランチにもご一緒いただいたお馴染みさんです。

ご自慢の１２ＲＴはカッティングシートでドイツのポリス仕様になっています。

購入は筆者とほぼ同じ時期のようで、およそ２年半になります。

ところがビックリ！！その１２ＲＴを下に出して１２ＧＳに乗り換えられました。

来月のジャンボリーにはＧＳで参加されるそうです。

今年に入ってお店の常連さんで買い換える方がが多くてオドロキです。

１００年に１度の大不況も関係ないんでしょうか？羨ましいですね～～

お店には１２ＳＴの引き合いが最近多いんですって。

新車で買える頃には見向きもしないで

生産終了すると欲しがるのは悪いクセですね～

そう言えば１０何年か前、ソレで会社を外資に身売りした

クルマメーカーがありましたっけね。

いずこも同じですか

おかげで筆者もお店に行くたび買い換えの催促を受けてますよ、

でも行動に移せるほどの資金がありませんって。

よいうより、１２ＳＴ以上に「乗りたい！！」って

思えるほどのモデルが見当たりません。

そんな筆者も興味津々の最新型、ＨＰ２ ＳＰＯＲＴが入荷してました。

昨年のもて耐で初参戦・初優勝を飾ったアレですよ～

￥３９０万ですよ～　スゴイですね～～～

シートカウルと一体化しているマフラーがカッコイイです！

車体は低くコンパクト、ドライカーボン多用で車重は装備重量で１９９ｋｇ！！

ボクサーツイン初のＤＯＨＣ化！！

日本向けの１００台は既に完売だそうです。

お金持ちがたくさん居るってコトですね。

ところで、このＨＰ２ ＳＰＯＲＴ、アメリカでの値段は＄２５３７５_

（価格が決定されたであろう）昨年１１月頃のレート（１＄＝￥９８）で計算すると

およそ￥２５０００００_、オプションのＡＢＳを付けても￥２６０００００_です。

ドイツ本国での値段は２１６００ユーロ、

１ユーロ＝\１３８の計算（昨年１１月頃の値）だと￥２９８００００_ですよ。

オーナーになれる道理が無い筆者が言っても説得力がありませんが、

日本での値付けはボリ過ぎやしませんか？　いくらなんでも

「取れるところから取る！」のは必然かもしれませんがねぇ・　・　・

Ｒ１２ＲＴやＲ１２ＧＳの値上げの件もそうですけど

ちょっと納得できないですね～～

《今日の１曲》　

顔が似ている平井堅にあやかって改名したお笑い芸人。

２００２年に本家がリリースした「大きな古時計」のカバーを発売した。

タイトル曲はそのカップリング。

フレンズ （1985）

2009-5-21　　小満

気が付いたらカウンターが１００００件を超えていました。

ブログを開設して間もなく１年半ほどになりますが、

技術的な解説もない、ただただ１個人の駄文にもかかわらず、です。

それもこれも貴方のマメなご訪問の賜物。ありがとうございます。

さて、定期更新日の本日。先日の日曜日のコトを書こうと思いましたが、

ダダ降りの雨に何も出来ずに終わってしまいました。

そんなわけで、またまた那須試乗会のネタを。

この試乗会には筆者のツーリング仲間４人と一緒に行きました。

奥の黒いジャケットの彼（２００８年６月２日登場）は、

今回の定客頁糸合イ寸金を２００００円もらっています。

１８歳以下ってことですね～、んん～～若い！！

右後ろのプラチナシルバーの彼には

「アナタも２００００円もらったの？」と聞いたら

「オレはまだ１２０００円じゃ！！」と怒られました。

祖父と孫ほども歳の離れた二人ですが、

ライディング時は共に筆者を煽るほどに喰らいついてきます。

対向車や歩行者の心配がないサーキット走行はライディングに集中できますが、

公道と条件が違うためココで楽しいバイク↓と

実際に買ってツーリングして楽しいバイクは

違う場合があるはずです。

現行モデル試乗車のラインナップで、筆者が気に入ったのは

ＥＲ－６ｎ↓でしたね。

オールマイティに使えて気負わずに乗れそうです。

イエイエ、増車なんてとんでもない、持てたらいいなぁ～という希望ですよ。

試乗会といえば、筆者購入の仙Ｄラーさんの新人営業さんが

Ｋ１３Ｓの見積書を郵送してきました。

売る気満々ですね～～どれどれ、

え！？通常ローンで月々￥４７０００_！？

バリューローンなら最終支払いは\９０００００_！！

総額で￥２６０１０００_！！！

ムリムリ！！そんなん払ったら出かけられないって！！

持ってるだけになっちゃう、バイクに申し訳ないです～

《今日の１曲》

1984年デビュー、リーダー兼Ｇ.の脱退により曲調がポップになった。

小柄な女性Ｖｏ.のパワフルなステージは多くのフォロワーを生み出す。

筆者キラーチューンは「蜃気楼」「７６ｔｈ Ｓｔａｒ」「Ｍｏｔｏｒ Ｄｒｉｖｅ」

LATIN FESTA （2008）

2009-5-11

筆者が試乗をする理由は、「他社（他車）に乗ることで、１２ＳＴの良さを再確認する」

であるため「自分では買わないけども乗ってはみたい車種」

を対象にすることがほとんどです。

従って今回、コレを初めにチョイスしました。

奥の９〇〇ＳＳは、その名に恥じないスパルタンな走りをしてくれました。

姿勢も限定されるし、想像していた通り筆者に扱えるマシンではありません。

続いて手前のＭｕｌｕｔｉｓｔｏｒａｄａ、

スクリーンが曲がって見えるのは立て付けが悪いんじゃありません.

ハンドルの切れ角に応じて角度が変わるからです。

イタリアンＬツインとは思えない素直な走りです。

こんなに乗りやすくていいんでしょうか？

やっぱりデスモは乗りにくくないと・　・　・なんて言うのは偏見ですかね？

壊れて中身がはみ出てるわけではありません、

９○○ＳＳのクラッチ部は、

「どぉだい？カッコイイだろ？」と言わんばかりに

動いているところが見えるんです。

乾クラなのでレバーを握ると『カラカラカラ』と音がします。

ソレも含めて壊れているわけではありません。

ちなみにＢＭＷも乾クラですが、握っても音はしません。

早い時間に入場したメリットが使えたのはここまでで、

時間と共に希望者は膨れ上がり、１台乗るのに１時間待ちがザラという状況。

主催側発表では、本日申込者数は４００人を超えたとか。Ｏｈ マイガッ！！

次にと狙っていたＺ×-１２Ｒには長蛇の列となり飽きっぽい筆者は断念。

しか～し、どこを見ても長い行列です、

まるでブランド品のバーゲンのよう。

アレ↑に並ぶ気にはなれませんが、

望みが叶うためには、待ち時間が長くても苦にならない、

ということは良く分かりました。

午後からの試乗ではＭ○ＮＳＴＥＲ Ｓ４のＲＢ特装車をＴＲＹ。

乗り味は先の９○○ＳＳに近いかな？右に左にクイクイ曲がる面白いバイクでした。

あんまり待ち時間が長いので、駐輪場をチェック！

ここにもイタリアンＬツインが、しかも２台も。

あらら～ＭＶ ＡＧＵＳＴＡじゃないですか～、

こんな高いバイクに乗ってるのに、何で国産中古車の試乗に来るのかね～？

・　・　・　イヤ、彼も筆者と同じ考えをお持ちなんですよ、きっと。

ココって１周長くないし、ストレートもほんの僅かしかないので

ハイパワー車は持て余してしまい、かえってギクシャクしました。

この日、筆者は合計５台に試乗。参加費￥１０００なので、１台あたり￥２００。

うまく立ち回ればもう少し乗れたのでしょうが、

それでも１日中様々なバイクを眺めて触れられて、

バイク好きには堪らない日でした。

《今日の１曲》

ファンから「Ｇｏ！Ｇｏ！」と声援されたことで、芸名が決められた。

アイドル時代は好きではなかったが、往時のイメージを崩さず

現在まで唄い続けるそのプロ根性には感服する。

筆者キラーチューンは「よろしく哀愁」

ONE STEP UP （1990）

2009-5-10

筆者の周囲では、ま～ず良い噂を聞かない

全国展開するバイク屋チェーン　別称（蔑称？）「赤男爵」

しかし、筆者は声を大にして言う。

「潰れかけたサーキットを買い取って傘下においた件だけは評価する！」と。

今日は、この土日に全国展開バイクショップが企画する

「ステップアップ試乗会」に馳せ参じました。

『普通２輪免許（昔で言う中型限定）でも大型車に乗れる』

というふれこみで、買い換え促進の

まさに「ステップアップ」をしてもらうのが狙いだろう。

一昨年のＳＵＧ〇試乗会で苦い経験をしているので、

今回は午前８時の開門と同時に入場するために

朝５時に家を出ました。

え！？お前怪我は大丈夫なのかって？

クルマが身代わりになってくれたおかげで

カスリ傷ひとつ負いませんでした。仕事も休まずに出ていますよ～

ご心配ありがとうございます。

受付の横にダート走行には全く向かないはずの

マシンが泥まみれになってて・　・　・　展示車でしょうか？

マジ！？　昨日の試乗でヤラかしたんですか～？

「こうなるなよ」という戒めのために、ココに置くんだとか。

聞けばこの場合、修理費実費で請求されるらしいです。

申込書に一筆書いているので覚悟の上での参加ではありますが、

間近で見るとビビリますね。

さぁ、お目当てめがけて並びましょう。

《今日の１曲》

この年メジャーデビューの女性４人組バンド。

この曲は前年、イカ天で披露していたが、

その時とはＶｏ.G.が別人だった。

筆者キラーチューンは「抱きしめたい」。

Car Crash （2007）

2009-5-7

皆さん、事故には気をつけましょうね。

一時停止を無視した相手に突っ込まれた

筆者が運転してた会社の車です。

ドアはひしゃげ、バンパーがまるごとモゲました。

クルマやバイクを運転するときには

周囲の確認を怠りなくいきましょうね。

ご自身が法規を守っていても

無法な相手には通用しませんからね。

《今日の１曲》

カナダ人と日本人のツインボーカル・ツインギターという編成の混成バンド。

メンバー全員仙台市在住。

最新伝説 （1998）

2009-5-6

やってきました～～山形試乗会！！

お気楽に買い換えられるほど財力の無い筆者が、

ＢＭＷ最新モデルに（しかも無料で）乗れる数少ない機会です。

今回のお目当ては、モチロン

Ｋ１３シリーズ↑の熟成具合を感じてみたいですね。

おぉっと！当ブログによくコメントをくださるＢａｎＢａｎさん発見！！

２ＳＨＯＴをパチリ。

地元のお友達と来られたそうで、みなさん乗ってるバイクが

ＢＭＷにゴールドウィング、お友達もセレブ！！

他にもエアヘッドボクサーや縦Ｋ１２など、

普段見慣れないオーナーさんがズラリ勢ぞろいです。

矢印は筆者の友人のＺＺ-Ｒ１１〇〇、

今年はキミのおかげで気兼ねなく乗れるよ、アリガトウ。

さぁ～乗るぞ～～！！

アレ？？？　先導さんが付くの？去年までは好き勝手に乗れていたのに、

せっかくだから戻ってくる路上の姿を連写でパチリ。

乗れる回数が決められているので、Ｋ１３は必然的に待ちが発生。

そんなもんで、待ち時間なしで乗れる

Ｆ８ＳＴにタンデム試乗、感想は後ほど。

いよいよお目当てのＫ１３Ｓ。

世界一厳しい日本の排ガス＆騒音規制をクリアしつつ

１７５ｐｓを発揮するエンジン、オートシフター装備のミッション、

一体どんな乗り味なんでしょ？　ワクワク。

う～～～～ん、とてもスムーズ。

横Ｋ１２の時に感じたアクセルを開けたら

「グワッ！！」と、くる暴力的な加速感は影を潜め、

縦Ｋのようなスムーズな出だしです。

しかしアクセル開度に即座に反応するあたりはサスガＤＯＨＣ。

峠道でヒザを擦れる回頭性、

ワインディングをヒラヒラ舞うような運動性能、

（試してはないけど）高速でも安定したスタビリティ。

乗っては楽しいバイクです！間違いない！！

ネックはウィンカーの配置。

「左手集中になった」とかじゃなくて、

キャンセルするのに親指をよっぽど起こさなくちゃなりません。

ドイツ人の親指がとてつもなく長いのか、

考えてないのかどっちかです。

あとさ～オートシフターって、加速している最中の

シフトアップにしか使えないんじゃん。

フツーにバイク乗ってるライダーだったら

回転数合わせればクラッチ握らなくても入るの

ご存知ですよね？

レースだと重宝するんでしょうか？この装備？

それとタンデムはキビシイなぁ～

二人乗りでもソロと同程度のペースが維持できないなら

ＢＭＷである必要性はないんだよね、筆者の場合は。

国産でもイタリアンでもブリティッシュでもいいよ、それなら。

でも、テレスコフォークのシビアな挙動に一抹の不安を感じてしまうほど

「テレレバー依存症」に陥ってしまっている筆者は、

最早他社のバイクには乗れないかもしれません。

《今日の１曲》

数多くの歌手に幾多の楽曲を提供するシンガーソングライター。

「お元気ですか？」の一言が流行語になる。

筆者のキラーチューンは「Ｍａｋｅ-uｐ Ｓｈａｄｏｗ」

KUWABARA KUWABARA （1990）

2009-5-5　　立夏

このブログには毎日約１０人の方がご訪問くださってます。

中には毎日いらしてる方もおられるようです。ありがたいですねぇ～

バイクネタでは、そんなにあげられないから、

「更新は『深〇恭子のフェイシャルエステ』ばりに月２回だよ」

って言ってるのにねぇ。

「その更新の期日をテメェが守らねぇからだろ！！」

・　・　・　ごもっともです、ハイ。またお立ち寄りくださいませ。

筆者にとっての大型連休の初日である５月３日、

かぶ さんを伴い仙台Ｄラーさんへ出かけました。

ＢＭＷの純正ウェアが（旧モデルとはいえ）

最大５０％Ｏｆｆで販売されるので、

それが目当てです。

現在筆者は、ほぼオールシーズン使える

ツアランス↑と、

春夏用のクラブジャケット↓の

２着を所有していますが、（どちらも旧モデル割引き品）

薄手のわりにクラブジャケは意外と夏場暑いので、

真夏用にメッシュが欲しくなり、

「エアフ□ー３↓が狙い目かな～？」

と思いつつ行ってみれば、５０％ＯｆｆはＴシャツなどのインナーばかりで、

ジャケット類は軒並み３０％引き止まりでした。ε-(￣ヘ￣)┌ ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ…

真夏しか着られないメッシュなのに、定価で￥６３０００もするとは

あいかわらずボッタクリ　・　・　・強気な値付けですね～

３０％引きの価格でも、

Ｋタニのフルメッシュなら↑２着買えてしまいますよ。

「こりゃ、退散だな！」と思ったら

店長さんが、「サソティアゴ↓買わない？」

えー！？それサイズ３６でしょ？　着れないよ～　

え！？相方用に？あ～ダメダメ、

３８か４０じゃなきゃ入んないって言ってた・　・　・って

ナンダよ、着れんのかよ！コレに限って！！

嘘でしょ？「着れねーから買っても無駄だね～」って

言おうとしてたのに、言い訳たたねーじゃん。

しょーがね～なぁ、ナンボすんの？

えぇ！？￥７５６００_の３０％引き　ムリムリ！！予算オーバー！

じゃあ４０％引きで手を打ちましょう！ってかい？

分かりましたよ支払いはカードでね、２回払いで。来月キビシ～～～～～～！！

せっかくだからコレも買うわ！

だからコッチも４０％引きでね！！

という訳で自分用にエアフ□ーを、かぶ さん用にサソティアゴを買ってしまいました。(A；´･ω･)ｱｾｱｾ

車体の買い換えなんて到底出来るはずのない筆者ですので、

たまにこーゆーカタチでお店に貢献しないと、

自分が知らないうちに乗ってるバイクが、他のお客さんと商談されて、

いつの間にか持っていかれかねないんでね。くわばらくわばら

（筆者の１２ＳＴはローン中なので、所有権は仙Ｄラーさんにあり。）

脇周りだけがメッシュのエアフ□ーですが、

気温が常時２０℃以上ないと、走っててチト肌寒いかもしれません。

オフショット

帰り道で見かけたわんこです。

舌が長い！

《今日の１曲》

都会で一人暮らしのはずが、実は彼氏と同居中の部屋に

両親が急に訪れる直前の心情をつづった詩、

女の子は見ないVIDEO 後ろに回した

などイメージが浮かぶ詩の表現が見事。

きっと明日は晴れるから （1998）

2009-5-2

巷では１６連休のところもあるという、今年の大型連休（某国営放送風）、

筆者はようやく明日から（飛び石の）連休です。

え！？随分稼ぐんじゃないか？って！？

イエイエ、時給単価が低いので「ビンボー暇なし」ってヤツですって。

昭和の日だって出勤でしたよ、

休めてたら

コレ↑に行きたかったですね、真紅のＬツインに乗ってみたかったなぁ～

ま、いいか。

５/６の振り替え休日には

仙台Ｄラーさんが試乗会をやってくれるんです。

Ｋ１３ＳやＫ１３ＧＴの進化具合を確かめてみます。

明日の憲法記念日は雑誌社主催の読者ミーティングが開かれます。

会場は「バイクで町おこし」を企画している埼玉県小鹿野町の

今日オープンしたての「クアハウスおがの」

行こっかなぁ～と思ってたら、ニュースで

会場最寄りのインター付近が６０kmを超える大渋滞との報が。

それでなくても混むのが分かっている大型連休なのに。

辿り着くまでに何事かありそうなので止めました。

バイク乗りにやさしい町づくりをすすめている自治体ですので、

近々訪れてみたいと思ってます。

特大のわらじとんかつを食べに。

《今日の１曲》

1983年、映画の主役と主題歌でデビュー、このときの役名が芸名に。

朝の連ドラの「オー口ラ輝子」役で知名度ＵＰ、紅白にも出場。