Car Crash （2007）

2009-5-7

皆さん、事故には気をつけましょうね。

一時停止を無視した相手に突っ込まれた

筆者が運転してた会社の車です。

ドアはひしゃげ、バンパーがまるごとモゲました。

クルマやバイクを運転するときには

周囲の確認を怠りなくいきましょうね。

ご自身が法規を守っていても

無法な相手には通用しませんからね。

《今日の１曲》

カナダ人と日本人のツインボーカル・ツインギターという編成の混成バンド。

メンバー全員仙台市在住。

SLOW DOWN （1991）

2009-3-20　　春分

今日からETC割引が一部の橋で先行して始まりましたね。

アノ馬鹿高かった海底トンネルが￥1000で通れるなら、

「この機会に行ってみよっかな？」

と、思います。

それに先がけてETCレーンの開閉バーの開く速度が遅くなってるそうです。

私は「開かなかったらヤダな」と思いながら恐る恐る進入してますが、

今までは時速80km/hで入っても開いてたらしいです。

（聞いた話↑↓なので確証は無いですが）

２輪ETCが本格稼動する前に、試験運用でモニターに選ばれた中には

時速130km/hで突っ込んで開かせたスットコドッコイもいたそうです。

機器に入力されたデータで

何処の誰べえか、すぐ分かるので

モニター機使用差し止めになったとか、

当然ですね。

助成金制度が発表されてから、私が買ったお店も地元の新顔ディーラーも問い合わせ殺到で てんてこ舞いだそうです。

ただでさえ車検や整備で忙しい時期なのにね。

特に２輪用は１社しか生産していないので、増産体制もままならないのが現状のようで。

申請期間が４月以降まで延長されたのは、この辺に理由があると聞きました。

3/31までに予定台数の５万台分の供給が不可能だということですね、

高速道路交流推進財団は、一体どんな見通しを立てたんだか・　・　・

来週末からは高速道路のほとんどで割引が開始されます。

普段高速に乗りなれない　　どころか、

クルマにも乗りなれないようなサンデードライバーが

やたらとETCレーンに入ってくることを思うと、

出入り口での細かなトラブルが起きるかもしれません。

ライダーのアナタは、その活性化した脳で、

周囲の動きに気を配り慎重な運転を心がけてくださいませ。

・　・　・　　　なぜ　マク口ス？？

《今日の１曲》

１９８９年解散したバンドのｇ.ｂ.ｄｒ.が新たに結成した３ピースのバンド。

この曲は間奏のリフや うねるベースラインが好きでよく聞いている。

北風と太陽 （2002）

2008-11-7　　立冬

いつもご覧いただきありがとうございます。季節を表すのに「冬」の字が使われる時期になっちゃいましたよ、お寒いですねぇ～体調は崩されていませんか？

先の連休もどこにも出かけませんでしたよ、寄る年波のせいか年々寒さに耐えられなくなってきました。北風も堪えますが、懐の寒さもこの時期一層厳しく感じます。

まぁ、私の場合は自分で儲からない仕事をしているので、他所様を僻んだり妬んだりするのはお門違いなのは重々承知ではありますが、他人のやらかすＢＡＫＡに巻き込まれて被害を被るのは納得がいきませんねぇ～

奥さん聞きました？今度政府が１人頭￥12000の定額給付金ってのをくれるそうよ！６５歳以上と１８歳以下には更に￥8000上乗せですって。ウレシイわぁ、なに買おうかしら？

って下々ではこんな会話が交わされていると思っているのでしょうかね？どこぞの内閣では！！それと引き換えに税率上げられたら何にもならないでしょうが！

しかも〇付金は１回しかくれないのに税金は毎年毎回請求されるんだよね？受け取った以上にカネ毟り取られるってコトでしょ！？

カップ麺の値段を４００円だと思っていた総理殿は、野党の『高速道路無料化案』を「タダほど高いものは無い」と批判しました。定〇給〇金は違うの？

あ、後から税金でガッポリ取り返すんだからタダじゃあないのか？

私も高速道路は無料でなくてイイと思います。ＥＴＣ装着車に限り通行料半額という不平等な割引の対象を非装着車にも広げて欲しいですね。

そうそう、ＥＴＣといえば私は助成金使って申し込んだので、\16000分はお金かからずに高速走れてたんですが、

　　

9/21から土日祝日の日中も５割引になりましたね。その一週間前に遠出してたんでかなり損した気分です。利用履歴を見てみるとまさにその遠出の道中で無料分使い切っちゃってました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これから先は実費なんで心して乗らなきゃいけませんね。

あ、こないだのランチラリーの際はオトクなコレに申し込んで
最大限に利用させていただきましたよ。

だから先月は請求額ゼロです。

な～んか支離滅裂になってますね。ま、私にとってはオフシーズンなんで勘弁してくださいね～

《今日の１曲》

２００２年ユニット結成の女性３人組、セカンドシングルのこの曲が大ヒットとなる。２００６年解散。

ガソリンの揺れかた （1997）

2008-5-1

本来の価格でガソリンが買えたのは僅か１ヶ月のみ、今日からまた暫定税率が掛けられ法外なプレミアを付けられたのを売りつけられる事になりました。

宰相は「苦しい判断だった」などど心にもない事を述べていたが、自分で運転することも無く(公用車の後ろにふんぞり返ってるんでしょ）　ましてやガソリンスタンドで給油もしたことの無い(であろう)輩に何が分かるのだろうか？

環境云々～を口にするならそもそも道路を作らなきゃいいでしょ！？

せめて10円くらいなら負担も仕方なかろう、と思わなくもないですが、「なんせかんせ失った25.1円を取り戻す」と多数決の暴力で悪政を復活させる行為には腹立たしくなります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

先の総選挙でライオン頭が放つ口先だけの民営化に踊らされて多くの議席を与えた方々は、自らの選択の結果がコレですから甘受していただきたいですね。

ご覧の貴方は賢明な判断をされたと思いますので、不条理な徴収とお感じでしょう。この苛立ちは来るべき日の行動で示しましょう。

道路特定財源と呼ばれるものは様々な使い方をされていたことはご存知ですね。

「どうやったらそこまで単価を掛けられるのか？」というほどの旅費やアロマセラピー、マッサージチェア、カラオケセット等など放っておいても勝手に入ってくる他人の金だとやりたい放題ですね。

でもキチンと使われているところもあるのですよ。

私の街にある地下駐車場です。

(財)　駐車場整備推進機構が運営するこの駐車場は、いつ行っても満車にならないとても入りやすい駐車場です。

道路の下を掘って作り駐車スペースに機械式リフトを採用したので、１台分あたりのコストは5000万円にものぼりますが、潤沢な道○特定○源を使えばどんな高コストもお構いなしです。

料金は１２分で５０円、１時間当たり２５０円と付近の民間駐車場に影響を与えない価格にしてあります。

「民業の圧迫をしない」というお題目の下に、(国道の地下なので）国の土地をタダで借りてる財団が、地主さんに地代を払って運営している民間企業と変わらない料金を取るのですから懐は潤う一方ですね。

ちなみにこの財団の専務理事さんの報酬は　1866万円です。

今日は自分で書いててヘコミました。